


전세계 탈탄화, 탄소 중립
지구 온난화 및 기후 변화의 환경 영향이 매년 점점 더 심각해짐에 따라 파리 협약은 2015 년 기후 변화 문제에 대한 국제 프레임 워크로 채택되었습니다. 이러한 추세에 대한 응답으로 일본을 포함한 120 개 이상의 국가와 지역이 "2050 년의 탄소 중립성"이라는 목표를 세웠습니다.
메이저 사이트 추천은 또한 2050 년까지 탄소 중립성을 달성하기위한 목표로 환경 영향 감소 목표를 발표했습니다. 탈산화물은 전 세계 따뜻함을 촉진하는 이소 옥사이드 (CO2)를 줄이기 위해 자동차 산업과 사회에서 전체적으로 자동차 산업과 사회에서 수행되고 있습니다.

더 가벼운 자동차의 요구 증가
자동차의 전기 화는 글로벌 탈탄화의 배경을 향해 나아가고 있습니다. 연비 및 전기 비용 개선과 같은 범위를 늘리기 위해 차량의 체중 감소가 증가하고 있습니다.
약 20,000 ~ 30,000이라고 말하는 부품들 중에는 배터리 및 차체 및 섀시와 같은 전기 장비를 포함하여 더 많은 경량 재료가 필요합니다. 이러한 요구를 충족시키기 위해 Ryobi는 경량 재활용 시스템을 설립했으며 순환 성능이 높은 알루미늄 다이 메이저 카지노 사이트을 사용하여 "자동차를 밝게합니다".


가볍고 강한 금속 "알루미늄"
알루미늄 다이 메이저 카지노 사이트에 사용되는 알루미늄은 다른 금속에 비해 매우 가벼운 금속이므로 "가벼운 금속"이라고합니다. 비중은 2.7로, 비중이 7.8 인 철에 비해 동일한 부피를 가진 제품의 무게는 약 1/3입니다.
높은 전기 및 열전도율, 강도, 작업 성 및 부식 저항과 같은 다른 많은 우수한 기능도 있습니다. 다이 메이저 카지노 사이트을위한 원료를 만들기 위해 구리, 마그네슘 및 실리콘과 같은 요소가 첨가되어 다양한 특성을 갖는 알루미늄 합금을 형성합니다.
제품은 다이 메이저 카지노 사이트 및 메이저 카지노 사이트을 통해 이러한 원료를 사용하여 만들어집니다. 자동차 당 평균 알루미늄 주물 (Di-Casting and Casting)의 평균 양은 20 년 동안 2000kg에서 2019 년 138kg에서 20 년 이내에 1.4 배 증가합니다.

다이 메이저 카지노 사이트의 특징
다이 메이저 카지노 사이트은 알루미늄, 아연, 마그네슘과 같은 비철 금속의 녹은 합금으로 만든 용융 금속이 고속과 고압으로 정밀 금형으로 채워지는 방법 또는 제품을 말합니다.
동일한 제품을 치수 정확도와 단기 주기로 대량으로 생산할 수 있기 때문에 자동차 및 오토바이와 같은 운송 장비의 많은 부품으로 사용되며 매년 9 천만 대 이상이 전 세계적으로 생산됩니다.
국내 자동차의 알루미늄 제품의 건설 비율 측면에서 다이 메이저 카지노 사이트은 50% 이상이며 사용량은 70 만 톤 이상이며 가벼운 자동차의 필요성으로 인해 계속 증가 할 것으로 예상됩니다.



알루미늄 다이 메이저 카지노 사이트 경량 기술 ① "얇게"
알루미늄 다이 메이저 카지노 사이트을위한 원료로 사용되는 알루미늄 2 차 합금은 가볍고 강력한 알루미늄의 특성으로 인해 자동차와 같은 자동차의 많은 부분에 사용됩니다.
재료로서의 특징 외에도 알루미늄 다이 메이저 카지노 사이트은 복잡하고 정확한 모양을 만드는 데 능숙합니다. 따라서, 제품의 강도와 강성을 유지하면서 두께를 줄임으로써 무게를 줄일 수 있습니다. 더 얇은 벽을 달성하기 위해서는 주조장으로 알려진 곰팡이의 각 요소의 미세한 설계가 필요합니다.
용융 알루미늄 합금 (Molet)을 제품을 형성하는 공동으로 올바르게 채우기 위해 Cae* 기술을 사용한 3D 메이저 카지노 사이트 시뮬레이션과 같은 다양한 분석을 통해 메이저 카지노 사이트 청구서 및 메이저 카지노 사이트 조건을 최적화하여 "얇아지는"을 달성 할 수 있습니다.
* 컴퓨터 보조 엔지니어링

알루미늄 다이 메이저 카지노 사이트 경량 기술 2. "하나의 통합 성형"
자동차는 철, 알루미늄 및 수지와 같은 다양한 재료로 구성되며 용접, 볼트 고정 및 접착과 같은 다양한 재료로 만든 여러 부품으로 구성됩니다.
복잡하고 정확한 모양을 성형하는 데 우수한 알루미늄 다이 메이저 카지노 사이트은 여러 부품을 함께 성형하는 데 특화되어 있습니다.
통합은 가볍게 만들뿐만 아니라 각 부품의 처리 단계를 줄이고 결합 중에 필요한 에너지 및 CO2를 줄입니다.

